Fincantieri hat den Auftrag erhalten, die Unglücksbrücke von Genua über den Fluss Polcevera mit dem Architekten Renzo Piano wieder aufzubauen.

Fincantieri Infrastructure, ein Tochterunternehmen von Fincantieri, hat den Auftrag erhalten, die Unglücksbrücke von Genua über den Fluss Polcevera nach einem Entwurf des Architekten Renzo Piano wieder aufzubauen. Innerhalb von 12 Monaten sollen die Arbeiten am Standort nach dem Abriss der alten Brücke beginnen können. Die Brücke über die Polcevera ist eine Verkehrsschlagader, die den Hafen und die weitere Küstenregion mit Frankreich verbindet. Die neue Brücke wird eine durchgehende Stahlplattform mit einer Länge von 1.100 Metern und 20 Spannseile haben. Es wird 19 elliptische Pfeiler aus Stahlbeton geben, etwa 50 Meter voneinander entfernt. Zwei der Pfeiler sind aufgrund ihrer Lage am Fluss und der Eisenbahnstrecke 100 Meter voneinander entfernt. Das Design berücksichtigt die Tatsache, dass die Brücke ein dicht besiedeltes Gebiet kreuzt. “Fincantieri bot seine Unterstützung vom ersten Moment an, was wir Genua und Ligurien schuldeten”, sagte Giuseppe Bono, Chief Executive von Fincantieri. „Unsere Kompetenz im Management von Prozessen und komplexen Produkten versetzt uns in die Lage, die bestmögliche Arbeit zu leisten, um der Stadt innerhalb des erwarteten Zeitrahmens eine schöne, funktionale und dauerhafte neue Brücke zu ermöglichen.“

Fincantieri wird die Stahlkonstruktionen in der Werft Genoa-Sestri Ponente sowie in Valeggio sul Mincio (Verona) bauen. Die Herstellung des Metalldecks erfolgt in makrostrukturellen Elementen, die zur Baustelle transportiert, zusammengebaut und geschweißt werden. Auf diese Weise wird der Betrieb in der Höhe auf ein Minimum reduziert. Das Heben wird hauptsächlich mit speziellen Ausrüstungen durchgeführt, die als “Litzenheber” bezeichnet werden und die Ausrichtung des Decks auf das Hauptelement aus Stahl ermöglichen, das zuvor mit einem Mobilkran oben auf dem Pfahl angebracht wurde. Außerdem wird auch ein integriertes Überwachungs-, Kontroll- und Inspektionssystem der Brücke installiert. Der Wiederaufbau der Unglücksbrücke von Genua hat in Italien höchste Priorität und wird aus dem Staatshaushalt bezahlt.